当前位置:主页 > TP钱包下载 > 正文

特斯拉被五部门约谈 此前3.6万辆进口特斯拉被召

摘要:近日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。 特斯拉被五部门约谈   刚刚,据国家市场监督管理总局通报,中国5部门共同约谈了特斯拉。   5部门分别为:市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局。   通报内容中称,约谈核心是消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题。   要求特斯拉公司严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。   而稍早之前的2月5日,特斯拉宣布召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆,共计15698辆。   不过召回的原因是上述批次部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡,该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期,但随着时间的推移,根据实际使用情况的不同,eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。   当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时,eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。   这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障,并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障,存在安全隐患。   但相比eMMC卡问题,特斯拉的异常加速、AutoPilot和FSD等“自动驾驶”事故,之前屡屡造成意外交通事件,不仅让车主遭受生命和财产损失,而且还给路上其他车辆和行人增加风险。   然而特斯拉依然以“自动驾驶”宣传其实际只有高级辅助驾驶能力的功能,并且事故之后,总能以“车主未能及时接管”为由逃避责任。   坊间有言:车主永错特斯拉。此前报道:因存安全隐患 3.6万辆进口特斯拉被召回   2月5日,国家市场监督管理总局官网显示,特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回共计36126万辆Model S、Model X车辆。 特斯拉被五部门约谈   召回信息显示,特斯拉自2021年2月5日起,召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆,共计15698辆。   本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡,该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期,但随着时间的推移,根据实际使用情况的不同,eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时,eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障,并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障,存在安全隐患。   特斯拉将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式,将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB,并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件,以消除安全隐患。   上述召回车辆的应急处置措施为当eMMC达到累积损耗的寿命极限时,可能会导致中央显示屏软件功能的故障(例如在软件版本升级到2020.48.12之前,eMMC故障可能会导致黑屏)。对于2020.48.12软件版本之前的车辆,在使用倒车时,如果倒车影像不可见,驾驶员可以使用后视镜进行确认。如果通过屏幕无法控制除霜/除雾功能,驾驶员可以手动清理风挡玻璃。   此外,对于大多数已经安装2020.48.12或更新软件版本的车辆(截止到2021年2月3日,大多数受影响车辆已经完成了安装),eMMC故障不会导致完全黑屏,仍然具有相关的功能,比如倒车影像;当eMMC达到累计损耗寿命极限前的一到六个月的时候,用户会收到中央显示屏的警告提示,以通知用户累计损耗的出现并提醒用户进行eMMC售后维修预约。召回开始实施后,用户应及时联系就近的特斯拉服务中心对车辆检查、维修,以消除安全隐患。   据澎湃新闻记者不完全统计,特斯拉Model S、Model X车型在此前在中国已备案召回4次,共涉及55858辆。   去年10月,因悬架连杆问题,特斯拉曾召回共计29834万辆Model S、Model X车辆;去年2月,因转向机电机可能在高腐蚀环境发生问题,特斯拉宣布在中国召回3183辆进口Model X;2019年1月,因安全气囊相关问题,特斯拉决定召回14123辆进口Model S汽车;2018年4月,也因因转向机电机可能在高腐蚀环境发生问题,拓速乐汽车销售(北京)有限公司向国家质检总局备案了召回部分进口2013-2016年款Model S系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及8898辆。   不过,公开信息显示,全球范围内,特斯拉Model S、Model X车型则有着更多、更大规模的召回。   今年2月3日,特斯拉宣布由于触摸显示屏存在导致某些安全功能缺失的问题,将召回超过13万辆2012年到2018年生产的Model S,以及2016年到2018年生产的Model X。   2018年3月,特斯拉在全球召回约2016年4月前生产的12.3万辆Model S轿车,因发现特定螺栓在寒冷气候下腐蚀可能导致动力方向盘失灵。附国家市场监督管理总局召回消息   日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起,召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆,共计15698辆。   本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡,该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期,但随着时间的推移,根据实际使用情况的不同,eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时,eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障,并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障,存在安全隐患。   特斯拉汽车(北京)有限公司将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式,将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB,并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件,以消除安全隐患。   应急处置措施:当eMMC达到累积损耗的寿命极限时,可能会导致中央显示屏软件功能的故障(例如在软件版本升级到2020.48.12之前,eMMC故障可能会导致黑屏)。对于2020.48.12软件版本之前的车辆,在使用倒车时,如果倒车影像不可见,驾驶员可以使用后视镜进行确认。如果通过屏幕无法控制除霜/除雾功能,驾驶员可以手动清理风挡玻璃。对于大多数已经安装2020.48.12或更新软件版本的车辆(截止到2021年2月3日,大多数受影响车辆已经完成了安装),eMMC故障不会导致完全黑屏,仍然具有相关的功能,比如倒车影像;当eMMC达到累计损耗寿命极限前的一到六个月的时候,用户会收到中央显示屏的警告提示,以通知用户累计损耗的出现并提醒用户进行eMMC售后维修预约。召回开始实施后,用户应及时联系就近的特斯拉服务中心对车辆检查、维修,以消除安全隐患。

版权保护: 本文由 主页 原创,转载请保留链接: http://www.izhong.com.cnhttp://www.izhong.com.cn/news/gushifenxi/610.html



标签